Sur le terminal portuaire de Bassens, où se concentre désormais l’activité feeder du Grand Port Maritime de Bordeaux (GPMB) aux seules mains de l’opérateur CMA-CGM, le trafic d’EVP (conteneurs) ne cesse de régresser. c’est la raison pour laquelle le GPMB avec le soutien de la région Nouvelle-Aquitaine vient de lancer un plan de 10 M€ d’investissement pour doubler la surface dédiée aux EVP et mettre le site aux normes les plus modernes (réfection de la plateforme, accessibilité et sécurité, système de manutention horizontale…). C’est ensuite l’avant-port du Verdon qui sera modernisé … avec l’espoir de faire revenir MSC ?
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