12 Octobre 2019
La société Carmo Wood France (filiale d’un groupe portugais), fournisseur d’une large gamme de produits bois dans des secteurs aussi divers que l’agriculture, le monde équestre, la construction, le tourisme, les loisirs, la sécurité et les télécommunications, va installer en Janvier 2020 son siège social dans les bureaux flottants qu’elle fait construire sur les bassins à flot… Il s’agit d’une 1ère pour Bordeaux, conduite par l’agence 2 PM A qui a conçu un projet hybride entre le bateau et le bâtiment en réinterprétant les codes de la marine : la vigie, la forme de coque bateau… Carmo a choisi de faire réaliser un bâtiment très écologique exclusivement composé de matériaux bio-sourcés, en terre crue et bois et sans béton, complété par des panneaux photovoltaïques. Ces bureaux flottants sont à la fois la vitrine du savoir faire du groupe mais aussi un démonstrateur pour un marché à venir. Carmo a signé une convention d’occupation de 24 ans avec le Grand Port Maritime de Bordeaux.
12 Octobre 2019
La DIRECCTE Nouvelle-Aquitaine confie au Groupement Conseil & Stratégie Durables (chef de file) / Tolmi Partners / JEP Conseil et Convergences Public-Privé un Contrat-Cadre de 3 ans visant à réaliser des Diagnostics Stratégiques d’entreprises ou de grappes d’entreprises identifiées comme étant en situation de fragilité. La mission consiste pour chaque dossier à poser le Diagnostic, à proposer des Scenarii et/ou Actions de retournement/confortement et à assurer un Suivi opérationnel. Elle sera engagée dès la fin 2019…
10 Octobre 2019
Le fabricant de pneumatiques Michelin a rendu public ce jour sa décision de fermer le site de La Roche-sur-Yon (85) ouvert en 1971 d’ici fin 2020. Spécialisé dans les pneus pour poids lourds, le site emploie actuellement 619 salariés. Le « pacte d’avenir » lancé en 2016 « pour renforcer l’activité du site » vendéen, n’a « pu produire les effets attendus », malgré « 70 M€ d’investissements ». Le pacte prévoyait la production de 830 000 pneus / an, en 2018 la production a été de 680 000 et a encore baissé en 2019… L’impact territorial devra être compensé
4 Octobre 2019
La société tarnaise Mécanuméric inaugure le 4 octobre son nouveau site industriel à Marssac-sur-Tarn (82). Le site regroupe désormais le siège, le bureau d’études et l’ensemble des activités de production de l’entreprise, spécialiste des machines de découpe à commandes numériques pour l’industrie. L’investissement global s’élève à 13 M€ (9 M€ pour l’opération immobilière et 4 M€ pour l’acquisition de nouvelles machines), soutenu à hauteur de 1,5 M€ par la région Occitanie et l’Europe, via le Feder. 40 créations d’emplois sont prévues à 3 ans qui s’ajouteront aux 160 existants déjà…
26 Septembre 2019
La CAVAC (85), coopérative céréalière, fête ce jour les 10 ans de sa filiale de diversification hors alimentaire, Cavac Biomatériaux qui produit des panneaux isolants en chanvre et en lin, en partenariat avec ses agriculteurs. Elle a prouvé qu’elle était en mesure de concurrencer les acteurs établis des matériaux de construction grâce à une gamme complète de de produits d’isolation en lin et en chanvre. 300 agriculteurs sous contrat cultivent 4000 ha de chanvre et de lin avec lesquels 1 million de m² d’isolants ont été produits et vendus en 2018, une hausse de 27% sur un an. Les volumes produits ont été multipliés par 3 en 5 ans. Avec la cellule de R&D interne, de nouveaux produits sont en cours d’investigation…
20 Août 2019
La start-up américaine Zeroavia, basée à Hollister en Californie, est sortie de l’ombre en ce mois d’août 2019. Alors qu’elle fait déjà voler un avion électrique de 6 places depuis février 2019, Zeroavia vient d’annoncer que ce même avion devrait pouvoir voler grâce à une pile à hydrogène dans les semaines à venir. Si le système à hydrogène a été testé au sol avec succès (Pile de 275 kW, hydrogène stocké sous forme gazeuse à 345 bars), aucun avion n’a encore volé avec de l’hydrogène à bord… La commercialisation d’une version de 20 places est espérée avant 2023, son design sera soumis à la FAA en 2020 et il nécessitera des piles à hydrogène de 600 à 800 kW. Zeroavia se positionne avec cette offre sur les trajets de moins de 500 miles (800 kms), 50% des trajets avions…