Le Groupe BENETEAU vient d’annoncer la fermeture de 3 de ses sites vendéens (Noirmoutier, Challans et La Roche-sur-Yon-85) et de ses sites US et slovène tout en conservant au maximum ses salariés et compétences françaises de production. Sur Bordeaux, CNB la division qui fabrique les catamarans de luxe Lagoon va faire un PSE (le 1er de son histoire) et supprimer environ 70 CDI dans les fonctions support après avoir supprimé 400 CDD et intérimaires depuis le 1er trimestre 2020… le Groupe n’anticipe pas un redémarrage fort avant 2022…
Alors que le secteur est en pleine effervescence, la Région Nouvelle-Aquitaine vient d’annoncer la création d’un « Space Hub » à Saint-Médard en Jalles (33). La métropole bordelaise concentre déjà 40% des effectifs d’Ariane Group et regroupe 300 sous-traitants dans le spatial. Cette initiative a pour ambition de façonner sur le territoire un écosystème unique en Europe, favorisant l’innovation dans le spatial, en mêlant les compétences des industriels, des chercheurs des laboratoires, des universités… Space Hub s’appuiera sur un centre d’analyse prospective mais aussi un centre d’accélération des concepts spatiaux, qui épaulera et aidera à financer des projets innovants pour faire de Bordeaux la référence internationale dans la mobilité spatiale, en particulier les vols suborbitaux, le transport spatial et la rentrée atmosphérique.
PSA et SAFT, filiale de Total viennent d’annoncer la création d’une société commune de fabrication de batteries pour les véhicules électriques, un projet qui vise à créer une filière européenne face à la concurrence asiatique. Un centre de R&D à Bordeaux (33) et un site de production pilote à Nersac (16) sont déjà en phase de démarrage. La société, baptisée Automotive Cells Company (ACC) est parfois aussi appelée « l’Airbus des batteries » pour sa dimension franco-allemande.
Après Darbo en octobre 2016, c’est l’usine FINSA France de Morcenx (40) qui va cesser sa production d’ici fin 2020. Le site où sont fabriqués des panneaux de bois, filiale d’une société espagnole, n’hébergera plus qu’une équipe commerciale d’une vingtaine de personnes. Ce sont 66 des 87 emplois qui sont menacés, selon le plan de sauvegarde présenté aux représentants des salariés. Sous-investissement et hausse des prix du bois on eu raison du site…
Inéluctable depuis la décision de fermer fin 2019 le site Ford Aquitaine Industries, Ford vient d’annoncer la cession de ses 50% dans l’usine voisine de Getrag Ford Transmissions (GFT) au groupe canadien MAGNA (42 Mds de $ de CA en 2019). Ce dernier devient dès lors le seul propriétaire de l’usine de Blanquefort (33). Ford s’engage toutefois à maintenir des productions jusqu’en 2024. Mais c’est désormais MAGNA qui devra assurer la pérennité du site et la prospection de nouveaux marchés…
La société COMGRAF va construire, sur Lacq, le 1er site de production français de chitine et de chitosane produits de manière répétable et de grade pharmaceutique à base de larves de mouche. Créée à Grenoble et accompagnée d’abord le Pôle de Compétitivité AXELERA, COMGRAF a choisi de s’implanter sur un terrain de Total et de s’inscrire dans l’écosystème innovation verte de la région Nouvelle-Aquitaine. Avec 11 M€ d’investissement dans un site de 2500 m² qui sera opérationnel en Octobre 2021, le site pourrait compter rapidement 120 emplois et 300 à terme.
