La coopérative agricole des Pays de la Loire (CAPL) va investir 15 M€ dans la construction, à Longué-Jumelles (49), d’un outil industriel de 22 000 m², sur 7 hectares, dédié principalement au quinoa. La 1ère pierre de ce projet, nommé Perles d’Anjou, sera posée en avril 2022 et partiellement opérationnel dès l’été prochain pour réceptionner la récolte 2022, avant d’être pleinement fonctionnel à l’été 2023. Il aura pour vocation de réceptionner, nettoyer, calibrer, stocker et ensacher jusqu’à 10 000 tonnes de graines, principalement du quinoa, mais aussi d’autres petites graines telles les pois chiches, les lentilles ou le sarrasin venant des agriculteurs de la CAPL ou d’autres producteurs. 10 emplois seront créés
Le Président Macron a présenté ce jour le Plan France Relance 2030, doté de 30 Mds€ sur 5 ans, va consacrer 8 Mds€ au volet transition énergétique, dont 1 Md€ pour l’innovation de rupture dans le nucléaire. 1er objectif : faire émerger des réacteurs nucléaires de petite taille modulaires (SMR) avec une gestion optimale des déchets en s’appuyant sur l’expertise française et l’enjeu indispensable de souveraineté nationale pour nos porte-avions et sous-marins nucléaires. 2ème objectif : devenir le leader de l’hydrogène vert en 2030 avec la création (engagée) de 2 gigafactories. 9 autres thèmes bénéficieront des 22 autres Mds€ : nourriture saine et durable, santé, espace et fonds marins, transports du futur, culture…
Le groupe automobile allemand Daimler s’est associé à Stellantis et TotalEnergies au sein d’Automotive Cells Company (ACC) pour la fabrication de batteries. Chacun des partenaires disposera d’1/3 des places au Conseil de Surveillance. L’entreprise vise ensuite la fabrication d’1M de batteries pour voitures électriques par an d’ici 2030. La 1ère usine de batteries de la coentreprise à Douvrin (62) prévoit de démarrer sa production en 2023 après l’ouverture d’une ligne pilote chez Saft à Nersac (16) d’ici fin 2021. Ensuite, ACC démarrera la production sur le site de Kaiserslautern exploitée par Opel en 2025. Daimler a promis qu’il sera « prêt » à passer au tout électrique d’ici 2030. Par ailleurs, le Centre de R&D d’ACC sera inauguré le 28 septembre à Bruges (33), 300 salariés y travaillent déjà.
Le groupe français Seb continue de déployer sa stratégie de relocalisation partout où il le peut. Il va installer sur 26 ha une plateforme logistique à Bully-les-Mines (62) en 2023. Un gros investissement pour le bassin minier d’un montant de 85 M€, avec à la clé 500 créations d’emplois. Bully-les-Mines offre des accès privilégiés aux autoroutes A21, A1 et A26, un avantage non-négligeable pour un site logistique qui servira l’ensemble de l’Europe de l’Ouest. C’est Primelog qui construira la plateforme dans le cadre d’un contrat de de promotion immobilière avec GSE group.
L’extension du port de Calais (62) est officiellement inaugurée jeudi 9 septembre. Après 6 années de travaux et un investissement de 863 M€, le port bénéficie désormais d’une digue de plus de 3 kms et d’un nouveau bassin de 90 ha. Le port de Calais peut désormais accueillir les futures générations de ferries mesurant jusqu’à 240 mètres de long. Déjà 4éme port français pour les marchandises (43 MT) et 2ème pour les passagers (8M), Calais devrait voir son trafic augmenter et rester un des leaders du trafic transmanche… malgré le Brexit.
L’État débloque 130 M€ pour développer les 2500 tiers-lieux de France, des espaces partagés où s’entremêlent travail, formation, culture ou encore activités sociales. Cette enveloppe, venant pour moitié de France Relance, sera déclinée en 5 mesures. Par exemple, 30 M€ sont dédiés à la création d’une centaine de « manufactures de proximité », à savoir des petits ateliers de production en tous genres permettant la mutualisation de machines ou encore favorisant les projets collaboratifs.
